1.Kial fiksi naftorevenontubo?
Kiam estas granda altecdiferenco en la tubado de la sistemo, por malhelpi la fridigan oleon efike reveni al la kompresoro kaj tuŝi la servodaŭron de la kompresoro, la oleo-stoka tubo devas esti agordita sur la vertikala dukto.
2.Kiam agordi la oleo-revenan tubon?
1.Kiam la gastiganto estas pli alta ol vaporigilo
Estas supreniranta supreniro inter la vaporigilo kaj la ĉefa vaportubo, ĉar la frostigita oleo ne vaporiĝos kaj vaporiĝos en la vaporigilo, do ĝi akumuliĝas ĉe la fundo.Kiam la frosta oleo akumuliĝas ĉe la fundo de la vaporigilo, ĝi blokos la vaportubon.
Se starigas la revenan tubon ĉe la fundo de la vaporigilo, ne estos tro da oleo stokita en la kubuto.Dum la kubuto estas blokota, la premdiferenco inter la du finoj sufiĉas por elpumpi la limigitan frostitan oleon "pumpilon" en la kubuto ĝis la horizontala suĉtubo ĉe la supro estas tirita reen supren laŭ la deklivo fare de la kompresoro. .
Se vi zorgas pri tio, ke la levaĵo estas tro longa por atingi la pumpilon al la supro, vi devus konsideri starigi revenan tubon je ĉiu alteca distanco (kiel ekzemple 6-10 m) por ke la levsegmento iom post iom revenu al la ĉefmotoro. .
2.Kiam la ĉefa motoro estas pli malalta ol la vaporigilo kaj la alteca diferenco estas granda
Kvankam la frostigita oleo povas esti aŭtomate dekliva reen al la ĉefa motoro sen oleo-reventubo, ĝi maltrankviliĝas, ke tro da oleo-reveno kaŭzos la ĉefan motoron "likva trafo". Sekve, ĉiufoje kiam la ĉefa vapora suĉa tubo estas apartigita per certa. altecdistanco (kiel 6 metroj ĝis 10 metroj), revena oleotubo estas agordita por ebligi al la frosta oleo-segmento iom post iom reveni al la ĉefa motoro.
3.Malalta ŝarĝo operacio
Frosta oleo akumuliĝas en la oleo-reventubo.Pro la limigo de flukvanto.Frostita oleo akumuliĝas en la oleo-reventubo.Pro la limigo de flukvanto, ĝi nur kondukas la naftorevenon per "dum la tubo estas blokota kaj la premdiferenco ĉe ambaŭ finoj".
Se la enspirrapideco povas esti pliigita al pli granda valoro, tiam ne necesas pliigi la oleo-revenan tubon.la vero is,Kiam malgranda ŝarĝo la interna varmotransiga efiko pliigas la eliron de la gazetaro.La eligo de la gazetaro pliiĝas tro multe,Facile kaŭzi malaltan premon, sen troa varmo-konsumado,Ĉi tio signifas, ke la aer-eniro estas limigita, kaj en la kazo de granda altecdistanco la nafto-reakiro-kurbo devas esti uzata por iom post iom restarigi oleon!
3.Principo de fiksita oleo-revena tubo
1.Kiam estas granda distanco inter la sistemo endomaj kaj subĉielaj maŝinoj, la vertikala tubo parto de la aertubo devas esti instalita per oleo-stokado-tubo ĉiujn 8 metrojn aŭ 10 metrojn de malsupro ĝis supro.La oleo-stokado-tubo estas farita en du "U" aŭ unu "O"-formo kun alteco de 3 ~ 5 fojojn de tubo-diametro. Samtempe, aldonu la oleo-stokan tubon kaj kontrolu tubon ĉe la malsupro kaj supro de la levujo.
2.La dezajno de la ellasilo estas la sama kiel tiu de la revena tubo.La kontrolo de premfalo devas esti konsiderata en la dezajno por certigi, ke la ellasilo estas olea, eviti likvan atakon kaj eviti bruon kaj vibradon.
Grandeca referenco de oleo-reventubo, kontrolu revenan tubon
Afiŝtempo: Dec-14-2018
