1. Διαρροή ψυκτικού μέσου
[ανάλυση σφάλματος] Μετά τη διαρροή ψυκτικού στο σύστημα, η ικανότητα ψύξης είναι ανεπαρκής, η πίεση αναρρόφησης και εξαγωγής είναι χαμηλή και η βαλβίδα εκτόνωσης μπορεί να ακούσει πολύ μεγαλύτερη διακοπτόμενη ροή αέρα από το συνηθισμένο. Ο εξατμιστής δεν είναι παγωμένος ή με μια μικρή ποσότητα παγώματος.Εάν η οπή της βαλβίδας εκτόνωσης μεγεθύνεται, η πίεση αναρρόφησης παραμένει αμετάβλητη. Μετά την απενεργοποίηση, η πίεση ισορροπίας στο σύστημα είναι γενικά χαμηλότερη από την πίεση κορεσμού που αντιστοιχεί στην ίδια θερμοκρασία περιβάλλοντος.
2. Γεμίζεται πάρα πολύ ψυκτικό μετά τη συντήρηση
[ανάλυση σφάλματος] Όταν η δόση ψύξης που συμπληρώνεται στο σύστημα ψύξης μετά τη συντήρηση υπερβαίνει τη χωρητικότητα του συστήματος, το ψυκτικό θα καταλάβει έναν ορισμένο όγκο του συμπυκνωτή, θα μειώσει την περιοχή απαγωγής θερμότητας και θα μειώσει την απόδοση ψύξης του.Γενικά, η πίεση αναρρόφησης και εξαγωγής είναι υψηλότερη από την κανονική τιμή πίεσης, ο εξατμιστής δεν έχει παγώσει και η θερμοκρασία στην αποθήκη είναι αργή.
3. Αέρας στο σύστημα ψύξης
[ανάλυση σφάλματος] Ο αέρας θα μειώσει την απόδοση ψύξης στο σύστημα ψύξης.Το χαρακτηριστικό φαινόμενο είναι η αύξηση της πίεσης αναρρόφησης και εξαγωγής (αλλά η πίεση καυσαερίων δεν έχει υπερβεί την καθορισμένη τιμή).Η θερμοκρασία του συμπιεστή στην είσοδο του συμπυκνωτή αυξάνεται σημαντικά.
4. Χαμηλή απόδοση συμπιεστή
[ανάλυση σφάλματος] Η χαμηλή απόδοση του συμπιεστή ψύξης αναφέρεται στη μείωση της απόκρισης του όγκου ψύξης λόγω της μείωσης του πραγματικού όγκου καυσαερίων υπό την προϋπόθεση ότι η κατάσταση λειτουργίας παραμένει αμετάβλητη. Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται συνήθως σε συμπιεστές που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, με μεγάλη φθορά, μεγάλο διάκενο όλων των εξαρτημάτων και μειωμένη απόδοση στεγανοποίησης των βαλβίδων αέρα, που έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της πραγματικής εκκένωσης αέρα.
5. Η επιφάνεια του εξατμιστή είναι πολύ παχύρρευστη
[ανάλυση σφάλματος] Η μακροχρόνια χρήση του εξατμιστή ψύξης θα πρέπει να αποψύχεται τακτικά.Εάν ο πάγος δεν αποψυχθεί, το στρώμα πάγου στο σωλήνα του εξατμιστή γίνεται όλο και πιο παχύ.Όταν ολόκληρος ο αγωγός είναι εγκλεισμένος σε διαφανή πάγο, η μεταφορά θερμότητας θα επηρεαστεί σοβαρά, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία στη δεξαμενή να πέσει κάτω από το απαιτούμενο εύρος τιμών.
6. Υπάρχει παγωμένο λάδι στον αγωγό του εξατμιστή
[ανάλυση σφάλματος] Κατά τη διάρκεια του κύκλου ψύξης, λίγο παγωμένο λάδι παραμένει στον αγωγό του εξατμιστή.Μετά από μια μακρά περίοδο χρήσης, μεγάλη ποσότητα λαδιού παραμένει στον εξατμιστή, η οποία θα επηρεάσει σοβαρά τη μεταφορά θερμότητας και θα οδηγήσει σε κακή ψύξη.
7. Το σύστημα ψύξης δεν είναι ομαλό
[ανάλυση σφάλματος] Επειδή το σύστημα ψύξης δεν είναι καθαρό, μετά από αρκετές ώρες χρήσης, η βρωμιά σιωπάται σταδιακά στο φίλτρο και μερικές οπές πλέγματος φράσσονται, με αποτέλεσμα τη μείωση της ροής του ψυκτικού μέσου και την επίδραση της ψύξης.
Στο σύστημα η βαλβίδα εκτόνωσης, το ακροφύσιο αναρρόφησης του συμπιεστή στην οθόνη του φίλτρου έχουν επίσης ένα φαινόμενο μικρού βύσματος.
8. Το φίλτρο είναι φραγμένο
[ανάλυση σφάλματος] Όταν το ξηραντικό χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, γίνεται πάστα για να σφραγίσει το φίλτρο ή η βρωμιά συσσωρεύεται σταδιακά στο φίλτρο, προκαλώντας απόφραξη.
9. Διαρροή ψυκτικού στη συσκευασία της βαλβίδας εκτόνωσης με λογική θερμοκρασία
[ανάλυση σφάλματος] Μετά τη διαρροή του αισθητήρα θερμοκρασίας στο πακέτο αισθητήρα θερμοκρασίας της βαλβίδας εκτόνωσης, δύο δυνάμεις κάτω από το διάφραγμα σπρώχνουν το διάφραγμα προς τα πάνω.Είναι η οπή της βαλβίδας κλειστή.
10. Ο συμπυκνωτής ψύξης κρύου αέρα έχει κακή επίδραση ψύξης στην ψυχρή αποθήκευση
[ανάλυση σφαλμάτων]
⑴Ο ανεμιστήρας δεν είναι ενεργοποιημένος.
⑵Ο κινητήρας του ανεμιστήρα του Κοινοβουλίου έχει υποστεί ζημιά.
⑶Επιστροφή ανεμιστήρα ροπής.
⑷ υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος (40 ℃ παραπάνω).
⑸ Η ροή των πτερυγίων ψύξης του συμπυκνωτή εμποδίζεται από λάδι και σκόνη.
11. Η ψυκτική επίδραση του υδρόψυκτου συμπυκνωτή είναι κακή
[ανάλυση σφαλμάτων]
⑴Η βαλβίδα νερού ψύξης δεν ανοίγει ή ανοίγει πολύ λίγο και η πίεση εισόδου είναι πολύ χαμηλή
⑵ Η βαλβίδα ρύθμισης νερού καλίου αποτυγχάνει.
⑶Η κλίμακα στο τοίχωμα του σωλήνα συμπυκνωτή είναι παχύτερη.
12. Προστίθεται πάρα πολύ ψυκτικό στο σύστημα
[ανάλυση σφάλματος] Τα υπερβολικά πολλά ψυκτικά οδηγούν σε σημαντική αύξηση της πίεσης των καυσαερίων, υπερβαίνοντας την κανονική τιμή.
13. Υπολειπόμενος αέρας στο σύστημα
[ανάλυση σφάλματος] Η κυκλοφορία του αέρα στο σύστημα θα οδηγήσει σε υπερβολική πίεση καυσαερίων, υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων, ζεστό σωλήνα εξάτμισης, κακή επίδραση ψύξης, ο συμπιεστής θα λειτουργήσει σύντομα και η πίεση εξάτμισης θα υπερβεί την κανονική τιμή.
14. Σταματήστε όταν η πίεση αναρρόφησης είναι πολύ χαμηλή
[ανάλυση σφάλματος] Όταν η πίεση αναρρόφησης στο σύστημα είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή του ρελέ πίεσης, η δράση επαφής του θα διακόψει την παροχή ρεύματος.
15. Ο ελεγκτής θερμοκρασίας είναι εκτός ελέγχου
[ανάλυση σφάλματος] Ο θερμοστάτης αποτυγχάνει να ρυθμιστεί ή το πακέτο αισθητήρα θερμοκρασίας δεν έχει εγκατασταθεί σωστά.
16. Ξαφνική διακοπή που προκαλείται από άλλους λόγους
[ανάλυση σφάλματος] Κατά τη διαδικασία χρήσης και συντήρησης, είναι συχνά απαραίτητο να ανοίξετε, να κλείσετε την εξάτμιση, να εισπνεύσετε και να αποθηκεύσετε το υγρό κ.λπ.
Καλώς ήρθατε στο HERO-TECH !!
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-14-2018
