Σημάδια κανονικής λειτουργίας του συστήματος ψύξης:
1. Ο συμπιεστής πρέπει να λειτουργεί ομαλά χωρίς θόρυβο μετά την εκκίνηση και τα εξαρτήματα προστασίας και ελέγχου θα πρέπει να λειτουργούν κανονικά.
2. Το νερό ψύξης και το ψυκτικό νερό πρέπει να είναι επαρκή
3.Το λάδι δεν θα αφρίσει πολύ, η στάθμη λαδιού δεν είναι μικρότερη από το 1/3 του καθρέφτη λαδιού.
4. Για το σύστημα με συσκευή αυτόματης επιστροφής λαδιού, ο αυτόματος σωλήνας επιστροφής λαδιού πρέπει να είναι ζεστός και κρύος εναλλάξ και η θερμοκρασία του φίλτρου σωλήνα υγρού πριν και μετά δεν πρέπει να έχει εμφανή διαφορά. Για ένα σύστημα με δεξαμενή, το επίπεδο ψυκτικού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το 1/3 αυτού του δείκτη επιπέδου.
5. Το τοίχωμα του κυλίνδρου δεν πρέπει να έχει τοπική θέρμανση και πάγωμα. Για προϊόντα κλιματισμού, ο σωλήνας αναρρόφησης δεν πρέπει να έχει φαινόμενο παγώματος. Για προϊόντα ψύξης: το πάγωμα του σωλήνα αναρρόφησης γενικά στο στόμιο της βαλβίδας αναρρόφησης είναι φυσιολογικό.
6. Κατά τη λειτουργία, η αίσθηση της αφής του οριζόντιου συμπυκνωτή πρέπει να είναι το πάνω μέρος ζεστό και το κάτω μέρος δροσερό, Η διασταύρωση κρύου και θερμότητας είναι η διεπαφή του ψυκτικού μέσου.
7. Δεν πρέπει να υπάρχει διαρροή ή διαρροή λαδιού στο σύστημα και ο δείκτης κάθε μανόμετρου πρέπει να είναι σχετικά σταθερός.
Συνήθεις βλάβες των συστημάτων ψύξης:
1.Υπερβολική πίεση καυσαερίων
Αιτία αποτυχίας:
Αέρας και άλλα μη συμπυκνώσιμα αέρια στο σύστημα.
Το νερό ψύξης είναι ανεπαρκές ή πολύ ζεστό.
Βρώμικος συμπυκνωτής, που επηρεάζει τη μεταφορά θερμότητας.
Πάρα πολύ ψυκτικό στο σύστημα.
Η βαλβίδα εξαγωγής δεν είναι πλήρως ανοιχτή ή ο σωλήνας εξαγωγής δεν είναι καθαρός.
Λύση:
Απελευθερώστε αέρα και άλλα μη συμπυκνώσιμα αέρια.
Ρυθμίστε το νερό ψύξης, μειώστε τη θερμοκρασία του νερού.
Καθαρίστε τη διαδρομή νερού του συμπυκνωτή, Ανάκτηση της περίσσειας ψυκτικού μέσου.
Πλήρης βαλβίδα εξαγωγής, σωλήνας εξάτμισης βυθοκόρησης.
·Κίνδυνοι από υπερβολικό ψυκτικό μέσο:
Το υπερβολικό ψυκτικό θα καταλάβει μέρος του όγκου του συμπυκνωτή, μειώνοντας την περιοχή μεταφοράς θερμότητας, με αποτέλεσμα υψηλή θερμοκρασία και πίεση συμπύκνωσης.
Η θερμοκρασία εξάτμισης του συστήματος ψύξης αυξάνεται, η πίεση εξάτμισης αυξάνεται και το φαινόμενο ψύξης μειώνεται.
Η εισπνευστική πίεση είναι πολύ υψηλή.
Υπερβολικό ψυκτικό μέσο, ψυκτικό υγρό στον συμπιεστή, που προκαλεί υγρή συμπίεση ή ακόμα και υγρό σφυρί.
Αυξήστε το φορτίο εκκίνησης, ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει.
2.Πολύ χαμηλή πίεση εξάτμισης
Αιτία αποτυχίας:
Η θερμοκρασία του νερού ψύξης είναι πολύ χαμηλή ή η ποσότητα του νερού είναι πολύ μεγάλη.
Ζημιά στη λεπίδα της βαλβίδας εξαγωγής συμπιεστή ή διαρροή του σωλήνα εξάτμισης.
Ανεπαρκής δόση ψύξης στο σύστημα.
Ακατάλληλη προσαρμογή του μηχανισμού ρύθμισης της ενέργειας.
Η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει πολύ νωρίς, παράκαμψη υψηλής και χαμηλής πίεσης.
Λύση:
Ρυθμίστε την παροχή νερού.
Ελέγξτε τη βαλβίδα εξαγωγής και τον σωλήνα εξαγωγής.
Συμπλήρωμα ψυκτικού?
Ρυθμίστε τον ρυθμιζόμενο μηχανισμό για να το κάνετε κανονικό.
Ρυθμίστε την πίεση ανοίγματος της βαλβίδας ασφαλείας.
3. Υπερβολική εισπνευστική πίεση
Αιτία αποτυχίας:
Υπερβολικό άνοιγμα της βαλβίδας εκτόνωσης.
Η βαλβίδα εκτόνωσης έχει πρόβλημα ή η θέση του σάκου ανίχνευσης θερμοκρασίας δεν είναι σωστή.
Υπερβολική δόση ψύξης στο σύστημα.
Υπερβολικό θερμικό φορτίο.
Η διοχέτευση αερίου υψηλής και χαμηλής πίεσης είναι σπασμένη.
Η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει πολύ νωρίς, παράκαμψη υψηλής και χαμηλής πίεσης.
Λύση:
Σωστή ρύθμιση του ανοίγματος της βαλβίδας εκτόνωσης.
Ελέγξτε τη βαλβίδα εκτόνωσης για να ρυθμίσετε τη θέση του τυμπάνου ανίχνευσης θερμοκρασίας.
Ανάκτηση της περίσσειας ψυκτικού μέσου.
Προσπαθήστε να μειώσετε το θερμικό φορτίο.
Έλεγχος φύλλου βαλβίδας και αιτία διοχέτευσης αερίου.
Ρυθμίστε την πίεση ανοίγματος της βαλβίδας ασφαλείας.
4. Χαμηλή εισπνευστική πίεση
Αιτία αποτυχίας:
Μικρό άνοιγμα ή βλάβη της βαλβίδας εκτόνωσης.
Απόφραξη γραμμής αναρρόφησης ή φίλτρου.
Διαρροή σάκου θερμότητας.
Ανεπαρκής δόση ψύξης συστήματος.
Πάρα πολύ λάδι στο σύστημα.
Το βρώμικο ή παγωμένο στρώμα του εξατμιστή είναι πολύ παχύ.
Λύση:
Ανοίξτε τη μεγάλη εκτονωτική βαλβίδα στην κατάλληλη θέση ή αντικαταστήστε.
Ελέγξτε το σωλήνα αναρρόφησης και το φίλτρο.
Αντικαταστήστε τη σακούλα θέρμανσης.
Συμπληρωματικό ψυκτικό μέσο;
Γενική επισκευή διαχωριστή λαδιού για ανάκτηση της περίσσειας λαδιού.
Καθαρισμός και απόψυξη.
5, η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι πολύ υψηλή
Αιτία αποτυχίας:
Πάρα πολύ υπερθέρμανση στο εισπνεόμενο αέριο.
Χαμηλή πίεση αναρρόφησης, μεγάλος λόγος συμπίεσης.
Διαρροή δίσκου βαλβίδας εξαγωγής ή ζημιά ελατηρίου.
Μη φυσιολογική φθορά του συμπιεστή.
Η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ υψηλή.
Η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει πολύ νωρίς, παράκαμψη υψηλής και χαμηλής πίεσης.
Λύση:
Ρυθμίστε σωστά τη βαλβίδα εκτόνωσης για να μειώσετε την υπερθέρμανση.
Αυξήστε την πίεση αναρρόφησης, μειώστε την αναλογία συμπίεσης.
Ελέγξτε και αντικαταστήστε το δίσκο και το ελατήριο της βαλβίδας εξαγωγής.
Ελέγξτε τον συμπιεστή.
Ρυθμίστε την πίεση ανοίγματος της βαλβίδας ασφαλείας.
Μείωση θερμοκρασίας λαδιού.
6. Υπερβολική θερμοκρασία λαδιού
Αιτία αποτυχίας:
Η ψυκτική επίδραση του ψυγείου λαδιού μειώνεται.
Ανεπαρκής παροχή νερού για ψύξη λαδιού.
Μη φυσιολογική φθορά του συμπιεστή.
Λύση:
Ψύκτη λαδιού βρώμικο, χρειάζεται καθάρισμα.
Αύξηση της παροχής νερού.
Ελέγξτε τον συμπιεστή.
7. Χαμηλή πίεση λαδιού
Αιτία αποτυχίας:
Το μανόμετρο λαδιού έχει καταστραφεί ή ο αγωγός είναι φραγμένος.
Πολύ λίγο λάδι στο κάρτερ.
Λανθασμένη ρύθμιση της βαλβίδας ρύθμισης της πίεσης λαδιού.
Πάρα πολύ ψυκτικό διαλυμένο στο λιπαντικό του στροφαλοθαλάμου.
Πολύ μεγάλο διάκενο του γραναζιού αντλίας λαδιού.
Ο σωλήνας αναρρόφησης δεν είναι λείος ή το φίλτρο είναι φραγμένο.
Αέριο φρέον στην αντλία λαδιού.
Λύση:
Αλλάξτε το μετρητή πίεσης λαδιού ή φυσήξτε μέσω του αγωγού.
Προσθέστε λιπαντικό?
Σωστή ρύθμιση της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης λαδιού.
Κλείστε το άνοιγμα της βαλβίδας εκτόνωσης.
Αντικαταστήστε ή επισκευάστε το διάκενο του εργαλείου.
Φυσήξτε μέσα από το σωλήνα αναρρόφησης και καθαρίστε το φίλτρο.
Γεμίστε την αντλία με λάδι για να απαερωθεί το αέριο.
8. Υψηλή πίεση λαδιού
Αιτία αποτυχίας:
Το μανόμετρο λαδιού είναι κατεστραμμένο ή η τιμή είναι λανθασμένη.
Λανθασμένη ρύθμιση της βαλβίδας ρύθμισης της πίεσης λαδιού.
Απόφραξη αγωγού εκροής πετρελαίου.
Λύση:
Αλλαγή μετρητή πίεσης λαδιού.
Σωστή ρύθμιση της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης λαδιού.
Φυσήξτε μέσα από τη γραμμή αποστράγγισης.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-21-2019
