Ολοκληρωμένη γνώση λαδιού ψύξης

Ταξινόμηση ψυκτικού λαδιού

Το ένα είναι το παραδοσιακό ορυκτέλαιο.

Το άλλο είναι συνθετικοί εστέρες πολυαιθυλενογλυκόλης όπως PO, Το πολυεστερικό λάδι είναι επίσης συνθετικό λιπαντικό λάδι πολυαιθυλενογλυκόλης. Το λάδι POE μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε ψυκτικό σύστημα HFC, αλλά και σε ψυκτικό μέσο υδρογονανθράκων. Το λάδι PAG μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε HFC, υδρογονάνθρακες και αμμωνία συστήματα ως ψυκτικά μέσα.

Η κύρια λειτουργία του λαδιού ψύξης

·Μειώστε τις εργασίες τριβής, τη θερμότητα τριβής και τη φθορά

·Γεμίστε την περιοχή στεγανοποίησης με λάδι για να εξασφαλίσετε την απόδοση στεγανοποίησης και να αποτρέψετε τη διαρροή ψυκτικού

·Η κίνηση του λαδιού αφαιρεί τα λειαντικά σωματίδια που παράγονται από την τριβή μετάλλων, καθαρίζοντας έτσι την επιφάνεια τριβής

·Παροχή υδραυλικής ισχύος για μηχανισμό εκφόρτωσης

Απαιτήσεις απόδοσης για λάδι ψύξης

·Κατάλληλο ιξώδες: το ιξώδες του λαδιού μηχανής ψύξης όχι μόνο διασφαλίζει ότι η επιφάνεια τριβής κάθε κινούμενου τμήματος έχει καλή λιπαντικότητα, αλλά επίσης αφαιρεί λίγη θερμότητα από το ψυκτικό μηχάνημα και παίζει ρόλο σφράγισης. Εάν το ψυκτικό που χρησιμοποιείται από την ψυκτική μηχανή είναι μεγαλύτερης διαλυτότητας στο λάδι της ψυκτικής μηχανής, το λάδι με υψηλότερο ιξώδες θα πρέπει να θεωρείται ότι υπερνικά την επίδραση του λαδιού που αραιώνεται από το ψυκτικό

·Μικρό πτητικό, υψηλό σημείο ανάφλεξης: η ποσότητα εξάτμισης λαδιού κατάψυξης είναι μεγαλύτερη, με τον κύκλο ψυκτικού, η ποσότητα λαδιού είναι, τόσο περισσότερο τα κλάσματα λαδιού ψύξης ένα πολύ στενό εύρος σημείου ανάφλεξης θα πρέπει επίσης να είναι υψηλότερο από τη θερμοκρασία εξάτμισης της μηχανής πάνω από 25 ~ 30 ℃.

·Καλή χημική σταθερότητα και σταθερότητα θερμικής οξείδωσης: στην τελική θερμοκρασία εργασίας ψυκτικής μηχανής συμπίεσης είναι 130 ℃ ~ 160 ℃, η θερμοκρασία του παγωμένου λαδιού θερμαίνει και η αποσύνθεση του διαρκούς μεταμόρφωσης, δημιουργεί κατάθεση άνθρακα στη δυσλειτουργία και τη φθορά του ψυκτικού μηχανήματος. Επιπλέον, η αποσύνθεση τα προϊόντα λαδιού θα αντιδράσουν με το ψυκτικό, το οποίο θα επιδεινώσει το αποτέλεσμα ψύξης και το προκύπτον οξύ θα διαβρώσει έντονα τα μέρη του ψυγείου.

·Χωρίς νερό και ακαθαρσίες: επειδή το νερό παγώνει στον εξατμιστή θα επηρεάσει την απόδοση θέρμανσης, η επαφή με το ψυκτικό θα επιταχύνει την αποσύνθεση του ψυκτικού και θα διαβρώσει τον εξοπλισμό, επομένως το ψυκτικό λάδι δεν μπορεί να περιέχει νερό και ακαθαρσίες.

·Άλλα: Το λάδι ψύξης θα πρέπει επίσης να έχει καλή αντιαφριστική ιδιότητα και να μην διαλύεται ή να διαστέλλεται σε καουτσούκ, εμαγιέ σύρμα και άλλα υλικά. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται καλή ηλεκτρική μόνωση σε κλειστή ψυκτική μηχανή.

Παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή λαδιού ψύξης

·Ιξώδες: όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του συμπιεστή, τόσο μεγαλύτερο θα πρέπει να είναι το ιξώδες του λαδιού ψύξης.

·Θερμική σταθερότητα: Η θερμική σταθερότητα μετριέται γενικά από το σημείο ανάφλεξης του παγωμένου λαδιού κινητήρα. Το σημείο ανάφλεξης αναφέρεται στη θερμοκρασία στην οποία ο ατμός του λαδιού μηχανής ψύξης αναβοσβήνει αφού θερμανθεί. Το σημείο ανάφλεξης λαδιού ψυγείου πρέπει να είναι υψηλότερο από αυτό της θερμοκρασίας εξάτμισης συμπιεστή, όπως R717, συμπιεστής R22 που χρησιμοποιεί το σημείο ανάφλεξης λαδιού ψυγείου πρέπει να είναι πάνω από 160 ℃.

·Ρευστότητα: το λάδι μηχανής ψύξης πρέπει να έχει καλή ρευστότητα σε χαμηλή θερμοκρασία.Στον εξατμιστή, λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας και του αυξημένου ιξώδους του λαδιού, η ρευστότητα θα είναι κακή.Όταν το λάδι μηχανής ψύξης φτάσει σε μια ορισμένη θερμοκρασία, θα σταματήσει να ρέει. Το σημείο πήξης του λαδιού μηχανής ψύξης απαιτείται να είναι χαμηλό, ειδικά το σημείο πήξης του λαδιού της κρυογονικής μηχανής είναι πολύ σημαντικό.

·Διαλυτότητα: η διαλυτότητα των διαφόρων ψυκτικών και του ψυκτικού λαδιού είναι διαφορετική, η οποία μπορεί να χωριστεί χονδρικά σε τρεις κατηγορίες: η μία είναι αδιάλυτη, η άλλη είναι αδιάλυτη και η άλλη είναι μεταξύ των δύο παραπάνω.
·Σημείο θολότητας: η θερμοκρασία στην οποία το ψυκτικό λάδι αρχίζει να καθιζάνει παραφίνη (το λάδι γίνεται θολό) ονομάζεται σημείο θολότητας.Όταν υπάρχει ψυκτικό, το σημείο θολότητας του ψυκτικού λαδιού θα μειωθεί.

Η κύρια αιτία φθοράς του λαδιού ψύξης
·Νερό ανάμειξης: λόγω της διείσδυσης αέρα στο σύστημα ψύξης, το νερό στον αέρα αναμιγνύεται με το λάδι μηχανής ψύξης μετά την επαφή. Το λάδι ψύξης μειώνεται το ιξώδες και το μέταλλο διαβρώνεται. Στο σύστημα ψύξης φρέον προκαλείται επίσης «βύσμα πάγου».
·Οξείδωση: όταν χρησιμοποιείται το λάδι ψύξης, όταν η θερμοκρασία καυσαερίων του συμπιεστή είναι υψηλή, μπορεί να προκαλέσει οξειδωτική φθορά, ειδικά το λάδι ψύξης με κακή χημική σταθερότητα, το οποίο είναι πιο επιρρεπές σε φθορά.Σε κάποιο χρονικό διάστημα, θα σχηματιστούν υπολείμματα στο λάδι ψύξης, προκαλώντας τη φθορά της λίπανσης των ρουλεμάν και άλλων χώρων. Η ανάμειξη οργανικών πληρωτικών και μηχανικών ακαθαρσιών στο λάδι μηχανής ψύξης θα επιταχύνει επίσης τη γήρανση ή την οξείδωσή του.
· Ανάμιξη λαδιού μηχανής ψύξης: όταν χρησιμοποιούνται πολλοί διαφορετικοί τύποι λαδιού μηχανής ψύξης μαζί, το ιξώδες του λαδιού μηχανής ψύξης θα μειωθεί και ακόμη και ο σχηματισμός του φιλμ λαδιού θα καταστραφεί.
Εάν δύο είδη λαδιού μηχανής ψύξης περιέχουν διαφορετικά αντιοξειδωτικά πρόσθετα διαφορετικών ιδιοτήτων, όταν αναμειγνύονται μεταξύ τους, ενδέχεται να προκύψουν χημικές αλλαγές και να σχηματιστούν ιζήματα, τα οποία θα επηρεάσουν τη λίπανση του συμπιεστή.Επομένως, πρέπει να δίνεται προσοχή κατά τη χρήση.

·Υπάρχουν ακαθαρσίες στο λάδι ψύξης

Πώς να επιλέξετε λάδι ψύξης

·Επιλέξτε λιπαντικό σύμφωνα με τον τύπο συμπίεσης: ο συμπιεστής της ψυκτικής μηχανής έχει τρεις τύπους εμβόλου, βιδωτή και φυγοκεντρική.Οι δύο πρώτοι τύποι λιπαντικού λαδιού βρίσκονται σε άμεση επαφή με το συμπιεσμένο ψυκτικό, λαμβάνοντας υπόψη την αλληλεπίδραση μεταξύ λιπαντικού και ψυκτικού μέσου. Το φυγόκεντρο λάδι χρησιμοποιείται μόνο για τη λίπανση του ρουλεμάν του ρότορα.Μπορεί επίσης να επιλεγεί ανάλογα με το φορτίο και την ταχύτητα.

·Επιλέξτε λιπαντικό σύμφωνα με τον τύπο του ψυκτικού μέσου: το λιπαντικό σε άμεση επαφή με το ψυκτικό θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο. Το λάδι πρέπει να είναι κατά ένα βαθμό υψηλότερο από αυτό του αδιάλυτου ψυκτικού μέσου, έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εξασφάλιση του λιπαντικού μετά την αραίωση. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι μια μικρή ποσότητα λιπαντικού λαδιού αναμεμειγμένη με ψυκτικό θα επηρεάσει την έργο του συστήματος ψύξης. Το σημείο κροκίδωσης του λαδιού μηχανής ψύξης είναι ο δείκτης ποιότητας για να ελεγχθεί εάν το λιπαντικό αναμεμειγμένο με ψυκτικό μπορεί να κατακρημνίσει κρύσταλλο κεριού και να μπλοκάρει το σύστημα ψύξης.
·Επιλέξτε λιπαντικό σύμφωνα με τη θερμοκρασία εξάτμισης του ψυκτικού μέσου: γενικά, ο εξατμιστής ψυκτικού με χαμηλή θερμοκρασία εξάτμισης πρέπει να επιλέγει το ψυκτικό λάδι με χαμηλό σημείο πήξης, ώστε να αποφευχθεί η συμπύκνωση του λιπαντικού που μεταφέρεται από το ψυκτικό στο σύστημα ψύξης στο γκάζι βαλβίδα και εξατμιστή, επηρεάζοντας την απόδοση ψύξης.
Το σημείο πήξης του λιπαντικού λαδιού που χρησιμοποιείται σε ψυκτικό ψυκτικό μέσο αμμωνίας πρέπει να είναι χαμηλότερο από τη θερμοκρασία εξάτμισης.
Όταν το φρέον χρησιμοποιείται ως ψυκτικό μέσο, ​​το σημείο πήξης του λιπαντικού λαδιού μπορεί να είναι ελαφρώς υψηλότερο από τη θερμοκρασία εξάτμισης.
·Επιλέξτε λιπαντικό σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας του καταψύκτη.

Η HERO-TECH χρησιμοποιεί μόνο υψηλής ποιότηταςλάδι ψυγείου.Όλα τα εξαρτήματα των ψυκτών μας είναι υψηλής ποιότητας, το ίδιο ισχύει και για το λάδι ψυγείου.Χρειαζόμαστε καλό λάδι ψύξης για να υποστηρίξουμε τη σταθερή και μακροχρόνια λειτουργία του μηχανήματος.

Εμπιστευτείτε, λοιπόν, την HERO-TECH, εμπιστευτείτε τον ειδικό σας ψυκτικού σέρβις.