1. Kältemittelleck
[Fehleranalyse] Nach dem Kältemittelleck im System reicht die Kühlkapazität nicht aus, der Ansaug- und Abgasdruck ist niedrig und das Expansionsventil kann einen viel größeren intermittierenden „Quietsch“-Luftstrom als üblich hören. Der Verdampfer ist nicht vereist oder mit eine kleine Menge Zuckerguss.Wird die Bohrung des Expansionsventils vergrößert, bleibt der Saugdruck unverändert. Nach der Abschaltung ist der Gleichgewichtsdruck im System im Allgemeinen niedriger als der Sättigungsdruck, der der gleichen Umgebungstemperatur entspricht.
2. Nach der Wartung ist zu viel Kältemittel eingefüllt
[Fehleranalyse] Wenn die nach der Wartung in das Kühlsystem eingefüllte Kühlmenge die Kapazität des Systems überschreitet, nimmt das Kältemittel ein bestimmtes Volumen des Kondensators ein, verringert die Wärmeableitungsfläche und verringert die Kühleffizienz.Im Allgemeinen sind der Saug- und Abgasdruck höher als der normale Druckwert, der Verdampfer ist nicht vereist und die Temperatur im Lager ist niedrig.
3. Luft im Kühlsystem
[Fehleranalyse] Die Luft verringert die Kühleffizienz im Kühlsystem.Das auffälligste Phänomen ist der Anstieg des Ansaug- und Abgasdrucks (aber der Abgasdruck hat den angegebenen Wert nicht überschritten).Die Temperatur des Kompressors am Eingang des Kondensators wird deutlich erhöht.
4. Geringe Kompressoreffizienz
[Fehleranalyse] Die geringe Effizienz des Kühlkompressors bezieht sich auf die Verringerung der Reaktion des Kühlvolumens aufgrund der Verringerung des tatsächlichen Abgasvolumens unter der Bedingung, dass die Arbeitsbedingungen unverändert bleiben. Dieses Phänomen tritt normalerweise bei Kompressoren auf, die für verwendet wurden über einen langen Zeitraum, mit großem Verschleiß, großem Spiel aller Komponenten und verminderter Dichtleistung der Luftventile, was zu einer Verringerung des tatsächlichen Luftausstoßes führt.
5. Die Oberfläche des Verdampfers ist zu stark vereist
[Fehleranalyse] Bei längerer Nutzung des Kühlspeicherverdampfers sollte dieser regelmäßig abgetaut werden.Wird der Reif nicht abgetaut, wird die Reifschicht auf dem Verdampferrohr immer dicker.Wenn die gesamte Pipeline von durchsichtigem Eis umhüllt ist, wird die Wärmeübertragung stark beeinträchtigt, was dazu führt, dass die Temperatur im Reservoir unter den erforderlichen Bereich fällt.
6. In der Verdampferleitung befindet sich gefrorenes Öl
[Fehleranalyse] Während des Kühlzyklus verbleibt etwas gefrorenes Öl in der Verdampferleitung.Nach längerem Gebrauch verbleibt eine große Menge Öl im Verdampfer, was dessen Wärmeübertragungswirkung stark beeinträchtigt und zu einer schlechten Kühlung führt.
7. Das Kühlsystem läuft nicht reibungslos
[Fehleranalyse] Da das Kühlsystem nicht sauber ist, verschlammt der Schmutz nach mehreren Betriebsstunden allmählich im Filter und einige Maschenlöcher sind verstopft, was zu einer Verringerung des Kältemittelflusses und einer Beeinträchtigung der Kühlwirkung führt.
Im System des Expansionsventils und der Kompressorsaugdüse am Filtersieb kommt es ebenfalls zu einem kleinen Pfropfenphänomen.
8. Der Filter ist verstopft
[Fehleranalyse] Wenn das Trockenmittel über einen längeren Zeitraum verwendet wird, wird es zu einer Paste, die den Filter abdichtet, oder der Schmutz sammelt sich allmählich im Filter an und führt zu Verstopfungen.
9. Kältemittelleck im Sensortemperaturpaket des Expansionsventils
[Fehleranalyse] Nach der Undichtigkeit des Temperatursensors im Temperatursensorpaket des Expansionsventils drücken zwei Kräfte unter der Membran die Membran nach oben.Es ist das Ventilloch verschlossen.
10. Der Kaltluft-Kühlkondensator hat im Kühlraum eine schlechte Kühlwirkung
[Fehleranalyse]
⑴Der Lüfter ist nicht eingeschaltet.
⑵Parlamentarischer Lüftermotor beschädigt.
⑶Lüfter rückwärts drehen.
⑷hohe Umgebungstemperaturen (40 ℃ darüber).
⑸Fluss der Kühlrippen des Kondensators durch Öl und Staub blockiert.
11. Die Kühlwirkung eines wassergekühlten Kondensators ist schlecht
[Fehleranalyse]
⑴Das Kühlwasserventil ist nicht oder zu wenig geöffnet und der Eingangsdruck ist zu niedrig
⑵Kaliumwasser-Regulierungsventil fällt aus.
⑶Die Ablagerungen an der Wand des Kondensatorrohrs sind dicker.
12. Es wurde zu viel Kältemittel in das System eingefüllt
[Fehleranalyse] Zu viele Kältemittel führen zu einem deutlichen Anstieg des Abgasdrucks über den Normalwert hinaus.
13. Restluft im System
[Fehleranalyse] Die Luftzirkulation im System führt zu übermäßigem Abgasdruck, hoher Abgastemperatur, heißem Abgasrohr, schlechter Kühlwirkung, der Kompressor arbeitet bald und der Abgasdruck überschreitet den Normalwert.
14. Stoppen Sie, wenn der Saugdruck zu niedrig ist
[Fehleranalyse] Wenn der Saugdruck im System niedriger ist als der eingestellte Wert des Druckrelais, unterbricht seine Kontaktwirkung die Stromversorgung.
15. Der Temperaturregler ist außer Kontrolle
[Fehleranalyse] Der Thermostat passt sich nicht an oder das Temperatursensorpaket ist falsch installiert.
16. Plötzlicher Stopp aus anderen Gründen
[Fehleranalyse] Bei der Verwendung und Wartung ist es häufig erforderlich, den Auslass zu öffnen, zu schließen, die Flüssigkeit einzuatmen und zu lagern usw.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. Dezember 2018
