Tegn på normal drift af køleanlæg og årsager til almindelige fejl

Tegn på normal drift af køleanlæg:

1. Kompressoren skal køre jævnt uden støj efter start, og beskyttelses- og kontrolkomponenterne skal fungere normalt.

2. Kølevand og kølemiddelvand bør være tilstrækkeligt

3. Olien skummer ikke meget, oliestanden er ikke mindre end 1/3 af oliespejlet.

4.For systemet med automatisk oliereturanordning skal det automatiske oliereturrør være varmt og koldt skiftevis, og temperaturen på væskerørsfilteret før og efter bør ikke have nogen tydelig forskel. For et system med et reservoir er kølemiddelniveauet må ikke være lavere end 1/3 af denne niveauindikator.

5.Cylindervæg bør ikke have lokal opvarmning og frosting. For klimaanlægsprodukter bør sugerør ikke have frostfænomen. For kølede produkter: sugerørglasning til sugeventilmundingen er normalt normalt.

6.I drift skal følelsen af, at den vandrette kondensator berøres med hånden, være den øverste del varm og den nederste del kølig, krydset mellem kulde og varme er grænsefladen mellem kølemiddel.

7. Der bør ikke være nogen lækage eller olieudsivning i systemet, og viseren på hver trykmåler skal være relativt stabil.

Almindelige fejl i køleanlæg:

1.For højt udstødningstryk

Årsag til fejl:

Luft og andre ikke-kondenserbare gasser i systemet;

Kølevandet er utilstrækkeligt eller for varmt;

Beskidt kondensator, der påvirker varmeoverførslen;

For meget kølemiddel i systemet;

Udstødningsventilen er ikke helt åben, eller udstødningsrøret er ikke klart.

Løsning:

Udslip luft og andre ikke-kondenserbare gasser;

Juster kølevandet, reducer vandtemperaturen;

Rengør kondensatorvandsvejen; Genvinding af overskydende kølemiddel;

Fuld udstødningsventil, mudderudstødningsrør.

· Farer ved for meget kølemiddel:

For meget kølemiddel vil optage en del af kondensatorvolumenet, hvilket reducerer varmeoverførselsområdet, hvilket resulterer i høj kondensationstemperatur og -tryk;

Kølesystemets fordampningstemperatur stiger, fordampningstrykket stiger, og køleeffekten falder.

Inspirationstrykket er for højt;

For meget kølemiddel, kølemiddelvæske ind i kompressoren, hvilket forårsager våd kompression eller endda væskehammer;

Forøg startbelastningen, motoren er svær at starte.

2.For lavt udstødningstryk

Årsag til fejl:

Kølevandstemperaturen er for lav, eller vandmængden er for stor;

Beskadigelse af kompressorens udstødningsventilblad eller lækage af udstødningsrøret;

Utilstrækkelig køledosis i systemet;

Forkert justering af energireguleringsmekanisme;

Sikkerhedsventil åbner for tidligt, høj- og lavtryksbypass;

Løsning:

Juster vandforsyningen;

Tjek udstødningsventilen og udstødningsrøret;

Suppler kølemiddel;

Juster den justerbare mekanisme for at gøre den normal;

Juster sikkerhedsventilens åbningstryk;

3. For stort indåndingstryk

Årsag til fejl:

Overdreven åbning af ekspansionsventilen;

Ekspansionsventilen har et problem, eller placeringen af ​​temperaturfølerposen er ikke korrekt;

For høj køledosis i systemet;

Overdreven varmebelastning;

Høj- og lavtryksgaskanalisering er brudt;

Sikkerhedsventil åbner for tidligt, høj- og lavtryksbypass;

Løsning:

Korrekt justering af ekspansionsventilens åbning;

Kontroller ekspansionsventilen for at justere positionen af ​​temperaturføler-tromlen;

Genvinding af overskydende kølemiddel;

Prøv at reducere varmebelastningen;

Kontroller ventilplade og årsag til gaskanalisering;

Juster sikkerhedsventilens åbningstryk;

4. Lavt indåndingstryk

Årsag til fejl:

Lille åbning eller beskadigelse af ekspansionsventilen;

Blokering af sugeledning eller filter;

Varmepose lækage;

Utilstrækkelig systemkøledosis;

For meget olie i systemet;

Fordamperen snavset eller frostlaget er for tykt;

Løsning:

Åbn den store ekspansionsventil til den passende position, eller udskift;

Tjek sugerør og filter;

Udskift varmeposen;

Supplerende kølemiddel;

Eftersyn olieseparator for at genvinde overskydende olie;

Rengøring og afrimning;

5, udstødningstemperaturen er for høj

Årsag til fejl:

For meget overhedning i den inhalerede gas;

Lavt sugetryk, stort kompressionsforhold;

Udstødningsventilskive lækage eller fjederskade;

Unormalt slid på kompressoren;

Olietemperaturen er for høj;

Sikkerhedsventil åbner for tidligt, høj- og lavtryksbypass;

Løsning:

Juster ekspansionsventilen korrekt for at reducere overophedningen;

Forøg sugetrykket, reducer kompressionsforholdet;

Kontroller og udskift udstødningsventilens skive og fjeder;

Tjek kompressoren;

Juster sikkerhedsventilens åbningstryk;

Sænkning af olietemperaturen;

6. For høj olietemperatur

Årsag til fejl:

Køleeffekten af ​​oliekøleren falder.

Utilstrækkelig vandforsyning til oliekøling;

Unormalt slid på kompressoren;

Løsning:

Oliekøler snavset, skal renses;

Forøg vandforsyningen;

Tjek kompressoren;

7. Lavt olietryk

Årsag til fejl:

Olietryksmåleren er beskadiget, eller rørledningen er blokeret;

For lidt olie i krumtaphuset;

Forkert justering af olietryksreguleringsventil;

For meget kølemiddel opløst i smøreolien i krumtaphuset;

For stor frigang af oliepumpe gear;

Sugerøret er ikke glat, eller filteret er blokeret;

Freon gas i oliepumpe;

Løsning:

Skift olietryksmåleren eller blæs gennem rørledningen;

Tilsæt smøreolie;

Korrekt justering af olietryksreguleringsventil;

Luk ekspansionsventilens åbning;

Udskift eller reparer gearafstand;

Blæs gennem sugerøret og rengør filteret;

Fyld pumpen med olie for at afgasse gassen.

8. Højt olietryk

Årsag til fejl:

Olietryksmåleren er beskadiget, eller værdien er forkert;

Forkert justering af olietryksreguleringsventil;

Blokering af olieudledningsrørledningen;

Løsning:

Skift olietryksmåler;

Korrekt justering af olietryksreguleringsventil;

Blæs gennem afløbsledningen.