1.Proč nastavovat návratnost olejetrubka?
Pokud je velký výškový rozdíl v potrubí systému, aby se zabránilo účinnému návratu chladicího oleje do kompresoru a ovlivnění životnosti kompresoru, musí být trubka pro skladování oleje umístěna na svislé potrubí.
2. Kdy nastavit vratnou trubku oleje?
1. Když je hostitel vyšší než výparník
Mezi výparníkem a hlavním parním potrubím je vzestupná stoupačka, protože zmrzlý olej se ve výparníku nebude odpařovat a vypařovat, takže se hromadí u dna.Když se zmrzlý olej nahromadí na dně výparníku, zablokuje parní potrubí.
Pokud nastavíte vratnou trubku ve spodní části výparníku, nebude v koleni uloženo příliš mnoho oleje.Dokud dojde k zablokování kolena, je tlakový rozdíl mezi oběma konci dostatečný k odčerpání omezeného „čerpadla“ zmrzlého oleje v koleni, dokud není horizontální sací potrubí nahoře vytaženo zpět do svahu kompresorem. .
Pokud se obáváte, že stoupací potrubí je příliš dlouhé na to, aby se čerpadlo dostalo nahoru, měli byste zvážit nastavení vratné trubky v každé výškové vzdálenosti (například 6-10 m), aby se segment stoupačky postupně vracel k hlavnímu motoru. .
2.Když je hlavní motor níže než výparník a výškový rozdíl je velký
Přestože zmrzlý olej může být automaticky sveden zpět k hlavnímu motoru bez vratné trubky oleje, obává se, že příliš mnoho vraceného oleje způsobí „kapalný zásah“ hlavního motoru. Proto pokaždé, když je hlavní sací potrubí odděleno určitým výškové vzdálenosti (např. 6 metrů až 10 metrů), je nastavena vratná olejová trubka, aby se zmrzlý olejový segment mohl postupně vrátit k hlavnímu motoru.
3. Provoz při nízké zátěži
Zmrzlý olej se hromadí ve zpětném potrubí oleje.Kvůli omezení průtoku.Zmrzlý olej se hromadí ve zpětném potrubí oleje.Kvůli omezení průtoku pohání zpětný tok oleje pouze „dokud dojde k ucpání trubky a tlakového rozdílu na obou koncích“.
Pokud lze inhalační rychlost zvýšit na vyšší hodnotu, není nutné zvyšovat zpětné potrubí oleje.a pravda is,Při malém zatížení vnitřní efekt přenosu tepla zvyšuje výkon lisu.Výkon lisu se příliš zvyšuje,Snadné vyvolání nízkého tlaku, žádný nadměrný příjem tepla,To znamená, že rychlost nasávání vzduchu je omezená a v případě velké výškové vzdálenosti musí být použita křivka regenerace oleje k postupné obnově ropy!
3.Princip nastavení zpětné trubky oleje
1. Pokud je velká vzdálenost mezi vnitřními a venkovními stroji systému, svislá potrubní část vzduchového potrubí musí být instalována s trubicí pro skladování oleje každých 8 metrů nebo 10 metrů odspodu nahoru. dvě „U“ nebo jedno „O“ s výškou 3 ~ 5 násobek průměru trubky. Současně přidejte trubku pro zásobování oleje a kontrolní trubku na spodní a horní straně stoupačky.
2. Konstrukce výfukového potrubí je stejná jako konstrukce vratného potrubí.Při návrhu je třeba vzít v úvahu kontrolu poklesu tlaku, aby se zajistilo, že výfukové potrubí je zaolejované, zabrání se působení kapaliny a hluku a vibracím.
Označení velikosti vratné trubky oleje, zkontrolujte vratnou trubku
Čas odeslání: 14. prosince 2018
