Řídicí systém chladiče má druhy ochrany a příslušný alarm, který uživateli nebo technikovi připomene ZASTAVTE CHLADIČ A ZKONTROLUJTE PROBLÉM.
Ale většinou alarm ignorují, pouze resetují alarm a nepřetržitě běží chladič, ale to někdy povede k velkým škodám.
1. Alarm průtoku: pokud alarm ukazuje problém s průtokem vody, znamená to, že cirkulovaná voda není dostatečná, pokud nepřetržitě běží, povede to k námraze na výparníku, zejména PHE a typu s pláštěm a trubkou.Jakmile začne námraza, výparník se může rozbít a únik plynu opět způsobí alarm nízkého tlaku, a pokud se chladič nezastaví včas a nevypustí vodu, voda nateče do plynové smyčky, což znamená, že chladič může být úplně rozbitý, kompresor může být spálen.
2. Alarm nízkého tlaku: jakmile k tomuto alarmu došlo, většinou kvůli úniku plynu.Chladič by se měl okamžitě zastavit a zcela vypustit vodu ze systému chladiče.Zkontrolujte podle návodu.Protože to může vést ke stejnému problému jako alarm průtoku;Pokud se místo úniku nedotýká vody, nebude to mít velký problém.Opravte jej podle kroků v návodu;
3. Přetížení kompresoru, ventilátoru nebo čerpadla: Pokud došlo k alarmu přetížení, zastavte chladič a zkontrolujte nejprve připojení kabeláže.Mohlo by dojít k uvolnění kvůli doručení na dlouhou vzdálenost nebo dlouhému běhu.Pokud problém nevyřešíte, může dojít k poškození součástí.
Ještě další alarmy, které vám připomenou, že chladič není pohodlný kvůli problémům, stejně jako lidské tělo, jakmile cítíte něco špatně, měli byste jít k lékaři a dostat správný lék.Jinak se stav může zhoršit.
Čas odeslání: 28. března 2020
