Klasifikace chladicího oleje
Jedním z nich je tradiční minerální olej;
Druhým jsou syntetické estery polyethylenglykolu, jako je PO,Polyesterový olej je také syntetický polyethylenglykolový mazací olej. Olej POE lze použít nejen v chladicím systému HFC, ale také v uhlovodíkovém chladivu. Olej PAG lze použít v HFC, uhlovodíku a čpavku systémy jako chladiva.
Hlavní funkce chladicího oleje
·Snížení třecí práce, třecího tepla a opotřebení
·Naplňte oblast těsnění olejem, abyste zajistili těsnicí výkon a zabránili úniku chladiva
· Pohyb oleje odstraňuje abrazivní částice vznikající třením kovu a tím čistí třecí povrch
·Zajistěte hydraulickou energii pro vykládací mechanismus
Požadavky na výkon chladicího oleje
· Vhodná viskozita: Viskozita oleje pro chladicí stroje nejen zajišťuje, že třecí plocha každé pohyblivé části má dobrou mazací schopnost, ale také odebírá určité teplo z chladicího stroje a hraje těsnící roli. s vyšší rozpustností v oleji chladicího stroje by se měl zvážit olej s vyšší viskozitou, aby se překonal vliv oleje zředěného chladivem
· Malý těkavý, vysoký bod vzplanutí: množství těkavého oleje z mrazu je větší, s cyklem chladiva je množství oleje tím více frakcí chladicího oleje, velmi úzký rozsah bodu vzplanutí by měl být také vyšší než teplota výfuku stroje nad 25 ~ 30 ℃.
· Dobrá chemická stabilita a tepelná oxidační stabilita: v konečném kompresním chladicím stroji je pracovní teplota 130 ℃ ~ 160 ℃, teplota zmrzlého oleje se zahřívá a rozklad neustále metamorfózy, vytváří uhlíkové usazeniny v chybné funkci a opotřebení chladicího stroje. Navíc rozklad produkty oleje budou reagovat s chladivem, což zhorší chladicí účinek a vzniklá kyselina bude silně korodovat části chladničky.
·Žádná voda a nečistoty: protože zamrznutí vody ve výparníku ovlivní účinnost ohřevu, kontakt s chladivem urychlí rozklad chladiva a způsobí korozi zařízení, takže chladící olej nemůže obsahovat vodu a nečistoty.
·Ostatní: Chladicí olej by měl mít také dobré vlastnosti proti pěnění a neměl by se rozpouštět ani expandovat na pryž, smaltovaný drát a další materiály. V uzavřeném chladicím zařízení by měla být použita dobrá elektrická izolace.
Faktory, které je třeba vzít v úvahu při výběru oleje pro chlazení
·Viskozita: čím vyšší jsou otáčky kompresoru, tím vyšší by měla být viskozita oleje pro chlazení.
·Tepelná stabilita:Tepelná stabilita se obecně měří podle bodu vzplanutí zmrzlého motorového oleje. Bod vzplanutí se týká teploty, při které pára oleje chladicího stroje po zahřátí bliká. Bod vzplanutí oleje v chladničce musí být vyšší než teplota výfukových plynů kompresoru, jako je například kompresor R717, R22 používající olej v chladničce, by měla být vyšší než 160 ℃.
· Tekutost: Olej do chladicího stroje by měl mít dobrou tekutost při nízké teplotě.Ve výparníku bude v důsledku nízké teploty a zvýšené viskozity oleje špatná tekutost.Když olej chladicího stroje dosáhne určité teploty, přestane téci. Bod tuhnutí oleje chladicího stroje musí být nízký, zvláště bod tuhnutí oleje kryogenního stroje je velmi důležitý.
·Rozpustnost: rozpustnost různých chladiv a chladivového oleje je různá, což lze zhruba rozdělit do tří kategorií: jedna je nerozpustná, druhá nerozpustná a druhá je mezi výše uvedenými dvěma.
· Bod zákalu: teplota, při které se v oleji chladiva začíná srážet parafín (olej se zakalí), se nazývá bod zákalu.Pokud existuje chladivo, bod zákalu oleje chladiva se sníží.
Hlavní příčina zhoršení kvality chladicího oleje
· Směšovací voda: kvůli infiltraci vzduchu do chladicího systému se voda ve vzduchu po kontaktu smíchá s olejem chladicího stroje. Obsah vody v chladivu je vysoký, může také přimíchat vodu do chladicího oleje. Když se voda přimíchá do chladicí olej, viskozita klesá a kov je zkorodovaný. Ve freonovém chladicím systému je také způsobena „ledová zátka“.
·Oxidace: když se používá chladicí olej, když je teplota výfuku kompresoru vysoká, může to způsobit oxidační poškození, zejména chladicí olej se špatnou chemickou stabilitou, který je náchylnější ke zhoršení.V chladicím oleji se po určité době vytvoří zbytky, které způsobí zhoršení mazání ložisek a dalších míst. Přimíchání organických plniv a mechanických nečistot do oleje chladicího stroje také urychlí jeho stárnutí nebo oxidaci.
·Míchání oleje pro chladicí stroje: když se použije několik různých typů oleje pro chladicí stroje společně, sníží se viskozita oleje pro chladicí stroje a poškodí se dokonce i tvorba olejového filmu.
Pokud dva druhy oleje pro chladicí stroje obsahují různé antioxidační přísady s různými vlastnostmi, může při jejich smíchání dojít k chemickým změnám a k tvorbě sraženin, které ovlivní mazání kompresoru.Proto je třeba věnovat pozornost při používání.
·V chladicím oleji jsou nečistoty
Jak vybrat olej do chlazení
·Vyberte mazací olej podle typu komprese: kompresor chladicího stroje má tři typy pístu, šroubový a odstředivý.První dva typy mazacího oleje jsou v přímém kontaktu se stlačeným chladivem, vezmeme-li v úvahu interakci mezi mazacím olejem a chladivem. Odstředivý olej se používá pouze k mazání ložiska rotoru.Lze jej vybrat i podle zatížení a rychlosti.
·Vyberte mazací olej podle typu chladiva: mazací olej v přímém kontaktu s chladivem by měl vzít v úvahu interakci mezi těmito dvěma. Například chladivo, jako je freon, se může rozpouštět v minerálním oleji, takže stupeň viskozity zvoleného maziva olej by měl být o jednu třídu vyšší než u nerozpustného chladiva, aby se zabránilo tomu, že mazací olej po zředění nebude možné zaručit. Kromě toho je třeba poznamenat, že malé množství mazacího oleje smíchaného s chladivem ovlivní funkce chladicího systému. Bod flokulace oleje pro chladicí stroje je index kvality, který kontroluje, zda mazací olej smíchaný s chladivem může vysrážet krystaly vosku a blokovat chladicí systém.
·Vyberte mazací olej podle teploty vypařování chladiva: obecně řečeno, výparník chladiva s nízkou teplotou vypařování by měl volit chladící olej s nízkým bodem tuhnutí, aby se zabránilo kondenzaci mazacího oleje přenášeného chladivem do chladicího systému na škrticí klapce ventil a výparník, ovlivňující účinnost chlazení.
Bod tuhnutí mazacího oleje používaného v chladiči čpavkového chladiva by měl být nižší než teplota vypařování.
Tam, kde se jako chladivo používá freon, může být bod tuhnutí mazacího oleje o něco vyšší než teplota vypařování.
·Vyberte mazací olej podle pracovních podmínek mrazničky.
HERO-TECH používá pouze prvotřídníolej do ledničky.Všechny díly našich chladičů jsou vysoce kvalitní, totéž platí pro chlazený olej.Potřebujeme dobrý chladicí olej, který zajistí stabilní a dlouhý chod stroje.
Věřte tedy HERO-TECH, důvěřujte svému specialistovi na chladící služby.
Čas odeslání: 14. prosince 2018
