Nganong gibutang ang oil return tube

1.Nganong gibutang ang oil returntubo?

Kung adunay usa ka dako nga kalainan sa gitas-on sa tubo sa sistema, aron mapugngan ang makapabugnaw nga lana gikan sa epektibo nga pagbalik sa compressor ug makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa compressor, ang tubo sa pagtipig sa lana kinahanglan ibutang sa bertikal nga linya sa tubo.

2. Kanus-a ibutang ang tubo sa pagbalik sa lana？

1. Sa diha nga ang host mas taas kay sa evaporator

Adunay usa ka pagtaas sa riser tali sa evaporator ug sa panguna nga tubo sa singaw, tungod kay ang nagyelo nga lana dili moalisngaw ug moalisngaw sa evaporator, mao nga kini natipon sa ilawom.Kung ang nagyelo nga lana magtigum sa ilawom sa evaporator, kini makababag sa tubo sa singaw.

Kung ibutang ang balik nga tubo sa ilawom sa evaporator, wala’y daghang lana nga gitipigan sa siko.Hangtud nga ang siko hapit na mababagan, ang kalainan sa presyur tali sa duha ka tumoy igo na aron mabomba ang limitado nga nagyelo nga "pump" sa lana sa siko hangtod nga ang pinahigda nga tubo sa pagsuyop sa ibabaw madala pabalik sa bakilid sa compressor. .

Kung nabalaka ka nga ang riser riser taas kaayo aron makuha ang bomba sa taas, kinahanglan nimong hunahunaon ang pag-set up sa usa ka return tube sa matag gilay-on nga gitas-on (sama sa 6-10 m) aron anam-anam nga mobalik ang bahin sa riser sa main engine. .

2.Sa diha nga ang nag-unang makina mao ang ubos pa kay sa evaporator ug ang gitas-on kalainan mao ang dako

Bisan tuod ang frozen nga lana mahimong awtomatik nga sloped balik ngadto sa nag-unang makina nga walay oil return tube, kini nabalaka nga ang sobra nga oil return maoy hinungdan sa main engine nga "liquid hit". Busa, sa matag higayon nga ang main steam suction pipe gibulag sa usa ka piho nga. gitas-on nga gilay-on (sama sa 6 metros ngadto sa 10 metros), ang usa ka balik nga tubo sa lana gitakda aron ang frozen nga bahin sa lana sa hinay-hinay mobalik sa main engine.

3.Low load nga operasyon

Ang nagyelo nga lana natipon sa tubo sa pagbalik sa lana.Tungod sa limitasyon sa dagan rate.Frozen lana natapok sa lana return tube.Tungod sa limitasyon sa rate sa pag-agos, kini nagduso lamang sa pagbalik sa lana pinaagi sa "basta ang tubo hapit na mababagan ug ang kalainan sa presyur sa duha ka tumoy".

Kon ang inhalation velocity mahimong madugangan ngadto sa usa ka mas dako nga bili, nan dili na kinahanglan sa pagdugang sa lana return tube.ang kamatuoran is, Sa diha nga ang gamay nga load ang internal nga heat transfer effect nagdugang sa output sa press.Ang output sa press nagdugang pag-ayo, Sayon nga hinungdan sa ubos nga presyur, walay sobra nga init nga pag-inom, Kini nagpasabot nga ang air intake velocity limitado, ug sa kaso sa dako nga gilay-on nga gitas-on ang kurba sa pagbawi sa lana kinahanglan gamiton aron anam-anam nga mabalik ang lana!

3.Prinsipyo sa set oil return tube

1.Sa diha nga adunay usa ka dako nga gilay-on tali sa sistema sa sulod ug sa gawas nga mga makina, ang bertikal nga tubo nga bahin sa air pipe kinahanglan nga i-install sa usa ka oil storage tube matag 8 metros o 10 metros gikan sa ubos ngadto sa ibabaw.Ang oil storage tube gihimo sa duha ka "U" o usa ka "O" nga porma nga adunay gitas-on nga 3 ~ 5 ka beses sa diametro sa tubo. Sa samang higayon, idugang ang oil storage tube ug susihon ang tubo sa ubos ug ibabaw sa riser.

2.Ang disenyo sa exhaust pipe parehas sa return pipe.Ang pagpugong sa pressure drop kinahanglan nga tagdon sa disenyo aron masiguro nga ang tambutso nga tubo oily, paglikay sa pag-atake sa likido ug paglikay sa kasaba ug pagkurog.

Gidak-on nga pakisayran sa tubo sa pagbalik sa lana, susiha ang tubo sa pagbalik