মোটর পোড়ানোর কারণ

মোটর পোড়ানোর কারণগুলিকে ভাগ করা যায়: লোড, পাওয়ার সাপ্লাই, মোটর ইনসুলেশন,ডিফল্ট পর্যায়

1. ডিফল্ট ফেজ

কারণ:সাধারণত ফেজ পাওয়ারের অভাবের কারণে।(1 ফেজ সরবরাহ করা হয়নি বা অপর্যাপ্ত সরবরাহ ভোল্টেজ)।অথবা লাইনে যোগাযোগকারীর যোগাযোগ বিন্দুটি বন্ধ নেই। তারের সংযোগ বিন্দু সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, আলগা করে বা যোগাযোগের অবস্থান অক্সিডাইজ করে কারণ ইত্যাদি।

বৈশিষ্ট্য:উইন্ডিংয়ের এক বা দুটি পর্যায় (স্তর 4) সমস্ত কালো হয়ে গেছে, কুণ্ডলীটি প্রতিসমভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

2. ওভারলোড

কারণ:সাধারণত কারেন্ট, অতিরিক্ত গরম, ঘন ঘন স্টার্ট বা ব্রেক করতে দীর্ঘ সময় লাগে,তারের ত্রুটি.

বৈশিষ্ট্য:ঘোরা সব কালো হয়ে যায়, শেষে বাঁধাই বিবর্ণ হয়ে যায় এবং ভঙ্গুর বা এমনকি ভেঙে যায়।

3. ইন্টারটার্ন

কারণ:মোটর উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে এনামেলড তারের বিরতি, এবং সিস্টেমে জল, অ্যাসিড এবং অন্যান্য ক্ষয়কারী পদার্থগুলিও এই জাতীয় ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

বৈশিষ্ট্য:উইন্ডিং আংশিকভাবে পুড়ে গেছে, সাধারণত মোটর গহ্বর পরিষ্কার থাকে, শুধুমাত্র একটি ব্লাস্টিং পয়েন্ট আছে।

4.ইলেকট্রোড দুই-ফেজ

কারণ:ইন্টারফেজ কাগজটি জায়গায় নেই, বা ইন্টারফেজ কাগজ (কেসিং) ভেঙে গেছে।

বৈশিষ্ট্য:মোটর দুটি পর্যায়ের মধ্যে পুড়ে যায়।

5.স্ট্রাইক

কারণ:কয়েল এবং শেষ কভার আসনের মধ্যে অপর্যাপ্ত দূরত্ব।

বৈশিষ্ট্য:কয়েল এবং শেষ কভারের মধ্যে উভয় পাশে পোড়া চিহ্ন রয়েছে।

কিভাবে মোটর জ্বালানো থেকে প্রতিরোধ করা যায়?

1.মোটর পরিষ্কার রাখুন

মোটর অপারেশন চলাকালীন সবসময় বায়ু প্রবেশদ্বার পরিষ্কার রাখা আবশ্যক.

যদি ধুলো, তেল এবং জল মোটর মধ্যে টানা হয়, একটি শর্ট সার্কিট মাধ্যম তৈরি হয় তারের নিরোধক ক্ষতি করে।

ইন্টারটার্ন শর্ট সার্কিট ঘটায়, কারেন্ট বেড়ে যায়, তাপমাত্রা বেড়ে যায়, মোটর পুড়ে যায়।

2.রেট লোড অধীনে কাজ

মোটর ওভারলোড অপারেশন, প্রধান কারণ ড্র্যাগ লোড খুব বড়, ভোল্টেজ খুব কম, বা চালিত যন্ত্রপাতি আটকে আছে।

যখন মোটর ওভারলোড অবস্থায় চলে, তখন মোটরের গতি কমে যায়, কারেন্ট বৃদ্ধি পায়, তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং কয়েলটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। যদি মোটরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোড থাকে, তাহলে উচ্চ তাপমাত্রায় নিরোধকের বার্ধক্যজনিত ব্যর্থতার কারণে এটি পুড়ে যাবে। , যা মোটর জ্বলে যাওয়ার প্রধান কারণ।

3.তিন-পর্যায়ের বর্তমান স্থির রাখুন

থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য, মোটরের নিরাপদ এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য যে কোনও একটি ফেজ কারেন্ট এবং অন্য দুটি ফেজ কারেন্টের গড় মান 10% এর বেশি হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় না।

যদি একক-ফেজ কারেন্টের গড় মান এবং অন্য দুটি ফেজ কারেন্টের গড় মান নির্ধারিত সীমা ছাড়িয়ে যায় তবে এটি নির্দেশ করে যে মোটরটিতে একটি ত্রুটি রয়েছে।কারণটি খুঁজে বের করতে হবে এবং মোটরটি চালানোর আগে ত্রুটিটি সরিয়ে ফেলা যেতে পারে, অন্যথায় মোটরটি পুড়ে যাবে।

4.স্বাভাবিক তাপমাত্রা বজায় রাখুন

বিয়ারিং, স্টেটর, ঘের এবং মোটরের অন্যান্য অংশের তাপমাত্রা প্রায়শই অসঙ্গতির জন্য পরীক্ষা করা হবে, বিশেষ করে ভোল্টেজ, কারেন্ট এবং ফ্রিকোয়েন্সি পর্যবেক্ষণ সুবিধা এবং ওভারলোড সুরক্ষা সুবিধাবিহীন মোটরের জন্য, এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পর্যবেক্ষণ বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

যদি বিয়ারিং এর কাছাকাছি তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি পাওয়া যায়, তাহলে বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা তেলের অভাব আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত।যদি বিয়ারিংগুলিতে তেলের অভাব হয় তবে গ্রীস যোগ করা উচিত;অন্যথায়, বিয়ারিংগুলি আরও ক্ষতিগ্রস্ত হবে, যার ফলে ধসে পড়বে, যা ঝাড়ু দিয়ে মোটরটিকে ধ্বংস করবে।

5.কম্পন, শব্দ এবং গন্ধের জন্য পর্যবেক্ষণ করুন

যদি মোটরটি কম্পিত হয়, তবে এটি এর সাথে সংযুক্ত মোটরের অ-কোঅক্সিয়ালিটি বৃদ্ধির কারণ হবে, যা মোটর লোড বৃদ্ধি করবে, কারেন্ট বৃদ্ধি করবে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করবে এবং মোটরটি পুড়িয়ে দেবে।

অতএব, যখন মোটর চলছে, তখন নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন যে অ্যাঙ্কর বোল্ট, মোটরের শেষ কভার এবং বিয়ারিং চাপের কভারটি ঢিলে আছে এবং সংযোগকারী ডিভাইসটি নির্ভরযোগ্য কিনা।যদি কোন সমস্যা পাওয়া যায়, এটি সময়মত সমাধান করা উচিত।

6.প্রারম্ভিক সরঞ্জামের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করুন

স্টার্টারের প্রধান রক্ষণাবেক্ষণ হল পরিষ্কার করা এবং বেঁধে রাখা। যোগাযোগকারীর যোগাযোগ পরিষ্কার না হলে, যোগাযোগের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে যোগাযোগটি পুড়ে যাবে, ফলে ফেজের অভাব হবে এবং মোটর জ্বলবে। জং ক্ষয় এবং ধুলো কন্টাক্টরের চুম্বক কয়েলের কোর জমে থাকা কয়েলটিকে শক্তভাবে বন্ধ করবে না এবং শক্তিশালী শব্দ দেবে, কয়েলের কারেন্ট বাড়িয়ে দেবে, কয়েলটি পুড়িয়ে ফেলবে এবং ত্রুটি সৃষ্টি করবে।

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম শুষ্ক, বায়ুচলাচল এবং পরিচালনা করা সহজ অবস্থানে হওয়া উচিত। নিয়মিত ধুলো সরান, সমস্ত তারের স্ক্রু শক্ত করুন, যোগাযোগকারীর যোগাযোগ ভাল এবং নির্ভরযোগ্য কিনা এবং যান্ত্রিক অংশগুলি সংবেদনশীল এবং সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। মোটরটিকে ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় রাখুন। , যাতে মোটরটি বার্ন ছাড়াই মসৃণভাবে শুরু করতে পারে।