علامات التشغيل الطبيعي لنظام التبريد وأسباب الأعطال الشائعة

علامات التشغيل العادي لنظام التبريد:

1. يجب أن يعمل الضاغط بسلاسة دون أي ضجيج بعد بدء التشغيل، ويجب أن تعمل مكونات الحماية والتحكم بشكل طبيعي.

2. يجب أن تكون مياه التبريد ومياه التبريد كافية

3. لن ينتج عن الزيت رغوة كبيرة، ومستوى الزيت لا يقل عن 1/3 من مرآة الزيت.

4. بالنسبة للنظام المزود بجهاز إرجاع الزيت الأوتوماتيكي، يجب أن يكون أنبوب إرجاع الزيت الأوتوماتيكي ساخنًا وباردًا بالتناوب، ويجب ألا يكون هناك اختلاف واضح في درجة حرارة مرشح الأنبوب السائل قبل وبعد. بالنسبة للنظام الذي يحتوي على خزان، يكون مستوى التبريد يجب ألا يقل عن 1/3 من مؤشر المستوى هذا.

5. لا ينبغي أن يحتوي جدار الأسطوانة على تسخين محلي وصقيع. بالنسبة لمنتجات تكييف الهواء، لا ينبغي أن يكون لأنبوب الشفط ظاهرة صقيع. بالنسبة للمنتجات المبردة: صقيع أنبوب الشفط بشكل عام إلى فم صمام الشفط أمر طبيعي.

6. أثناء التشغيل، يجب أن يكون الشعور بلمسة اليد للمكثف الأفقي الجزء العلوي ساخنًا والجزء السفلي باردًا، ويكون تقاطع البرودة والحرارة هو واجهة المبرد.

7. يجب ألا يكون هناك أي تسرب أو تسرب للزيت في النظام، ويجب أن يكون مؤشر كل مقياس ضغط مستقرًا نسبيًا.

الأعطال الشائعة لأنظمة التبريد:

1. ضغط العادم الزائد

سبب الفشل:

الهواء والغازات الأخرى غير القابلة للتكثيف في النظام؛

مياه التبريد غير كافية أو ساخنة جدًا؛

المكثف القذر، مما يؤثر على نقل الحرارة؛

الكثير من المبردات في النظام؛

صمام العادم غير مفتوح بالكامل أو أن أنبوب العادم غير واضح.

حل:

إطلاق الهواء والغازات الأخرى غير القابلة للتكثيف؛

ضبط مياه التبريد، وخفض درجة حرارة الماء؛

مسار مياه المكثف النظيف؛ استعادة غاز التبريد الزائد؛

صمام العادم الكامل، وأنبوب العادم نعرات.

· مخاطر الإفراط في استخدام مادة التبريد:

سوف يشغل المبرد الزائد جزءًا من حجم المكثف، مما يقلل من مساحة نقل الحرارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة وضغط التكثيف؛

تزداد درجة حرارة التبخر في نظام التبريد، ويزداد ضغط التبخر، وينخفض ​​تأثير التبريد.

الضغط الشهيق مرتفع جدًا.

وجود كمية زائدة من مادة التبريد أو سائل التبريد في الضاغط، مما يتسبب في ضغط رطب أو حتى مطرقة سائلة؛

زيادة حمل البداية، يصعب بدء تشغيل المحرك.

2. ضغط العادم منخفض جدًا

سبب الفشل:

درجة حرارة ماء التبريد منخفضة جدًا أو كمية الماء كبيرة جدًا؛

تلف شفرة صمام عادم الضاغط أو تسرب ماسورة العادم؛

جرعة تبريد غير كافية في النظام؛

التعديل غير السليم لآلية تنظيم الطاقة؛

يفتح صمام الأمان في وقت مبكر جدًا، ويتجاوز الضغط العالي والمنخفض؛

حل:

ضبط إمدادات المياه.

فحص صمام العادم وأنبوب العادم؛

تكملة المبردات.

اضبط الآلية القابلة للتعديل لجعلها طبيعية؛

ضبط ضغط فتح صمام الأمان؛

3. الضغط الشهيقي المفرط

سبب الفشل:

الإفراط في فتح صمام التوسع.

وجود مشكلة في صمام التمدد أو أن موضع كيس استشعار درجة الحرارة غير صحيح؛

جرعة التبريد المفرطة في النظام.

الحمل الحراري المفرط.

تم كسر قنوات الغاز ذات الضغط العالي والمنخفض؛

يفتح صمام الأمان في وقت مبكر جدًا، ويتجاوز الضغط العالي والمنخفض؛

حل:

التعديل الصحيح لفتح صمام التوسع.

افحص صمام التمدد لضبط موضع أسطوانة استشعار درجة الحرارة؛

استعادة المبردات الزائدة.

حاول تقليل الحمل الحراري؛

فحص ورقة الصمام وسبب توجيه الغاز؛

ضبط ضغط فتح صمام الأمان؛

4. انخفاض ضغط التنفس

سبب الفشل:

فتحة صغيرة أو تلف في صمام التمدد؛

انسداد خط الشفط أو الفلتر؛

تسرب كيس الحرارة.

جرعة تبريد غير كافية للنظام؛

وجود الكثير من الزيت في النظام؛

المبخر متسخ أو طبقة الصقيع سميكة جدًا؛

حل:

افتح صمام التمدد الكبير إلى الموضع المناسب، أو استبدله؛

فحص أنبوب الشفط والفلتر؛

استبدل كيس التسخين؛

المبرد التكميلي.

إصلاح فاصل الزيت لاستعادة الزيت الزائد؛

التنظيف وإزالة الجليد.

5، درجة حرارة العادم مرتفعة للغاية

سبب الفشل:

ارتفاع درجة حرارة الغاز المستنشق بدرجة كبيرة؛

ضغط شفط منخفض، نسبة ضغط كبيرة؛

تسرب قرص صمام العادم أو تلف الزنبرك؛

تآكل غير طبيعي للضاغط.

درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا؛

يفتح صمام الأمان في وقت مبكر جدًا، ويتجاوز الضغط العالي والمنخفض؛

حل:

ضبط صمام التمدد بشكل صحيح لتقليل الحرارة الزائدة؛

زيادة ضغط الشفط، وتقليل نسبة الضغط؛

فحص واستبدال قرص صمام العادم والربيع؛

فحص الضاغط.

ضبط ضغط فتح صمام الأمان؛

خفض درجة حرارة الزيت.

6. ارتفاع درجة حرارة الزيت

سبب الفشل:

ينخفض ​​تأثير التبريد لمبرد الزيت.

عدم كفاية إمدادات المياه لتبريد الزيت.

تآكل غير طبيعي للضاغط.

حل:

مبرد الزيت متسخ، يحتاج إلى تنظيف؛

زيادة إمدادات المياه.

فحص الضاغط.

7. انخفاض ضغط الزيت

سبب الفشل:

تلف مقياس ضغط الزيت أو انسداد خط الأنابيب؛

كمية قليلة جدًا من الزيت في علبة المرافق؛

التعديل غير الصحيح لصمام تنظيم ضغط الزيت؛

وجود كمية كبيرة جدًا من مادة التبريد المذابة في زيت التشحيم الموجود في علبة المرافق؛

خلوص كبير جدًا من معدات مضخة الزيت؛

أنبوب الشفط ليس سلسًا أو أن الفلتر مسدود؛

غاز الفريون في مضخة الزيت؛

حل:

تغيير مقياس ضغط الزيت أو النفخ عبر خط الأنابيب؛

إضافة زيت التشحيم.

التعديل الصحيح لصمام تنظيم ضغط الزيت؛

أغلق فتحة صمام التمدد؛

استبدال أو إصلاح إزالة العتاد؛

انفخ عبر أنبوب الشفط ونظف الفلتر؛

املأ المضخة بالزيت لإزالة الغاز.

8. ارتفاع ضغط الزيت

سبب الفشل:

مقياس ضغط الزيت تالف أو قيمته غير صحيحة؛

التعديل غير الصحيح لصمام تنظيم ضغط الزيت؛

انسداد خط أنابيب تصريف النفط؛

حل:

تغيير مقياس ضغط الزيت.

التعديل الصحيح لصمام تنظيم ضغط الزيت؛

ضربة من خلال خط الصرف.