أخطاء الضاغط وأمثلة الحماية

ووفقا للإحصاءات، في النصف الأول من العام، اشتكى المستخدمون من إجمالي 6 ضواغط.قالت تعليقات المستخدمين أن الضوضاء واحدة، والتيار العالي خمسة.الأسباب المحددة هي كما يلي: وحدة واحدة بسبب دخول الماء إلى الضاغط، وخمس وحدات بسبب عدم كفاية التشحيم.

تسبب سوء التشحيم في تلف الضاغط بنسبة 83%، ونكتشف حالتين لنقدم لك القائمة.

تشير تعليقات المستخدمين إلى أن الضاغط لا يمكن تشغيله، وأن التيار مرتفع.

عملية التفتيش:

• اختبار الأداء الكهربائي، وجد أن كل ذلك ضمن النطاق الطبيعي، يحكم على الأداء الكهربائي المؤهل.عناصر اختبار الأداء الكهربائي هي: على التوالي اختبار المقاومة الكهربائية، تيار التسرب، مقاومة العزل، القوة الكهربائية، قيمة مقاومة التأريض لثلاثة عناصر من المحرك.
• مراقبة لون زيت الضاغط والعثور على التلوث النفطي؛
• اختبار التشغيل، غير قادر على التشغيل؛
• تفكيك الضاغط كما هو موضح في الشكل أدناه:

الدوامات الثابتة/الديناميكية طبيعية

تحمل التمرير الديناميكي، وارتداء الأكمام رمح خطيرة

الجزء العلوي للمحرك طبيعي

تحليل السبب المحتمل:

تم تأهيل الأداء الكهربائي للضاغط في الاختبار الأولي، ولكن لا يمكن تشغيله.وجد اختبار التفكيك أن المحمل التمريري المتحرك كان متآكلًا ومغلقًا بشدة، مما يشير إلى أن الضاغط كان في حالة تشحيم سيئة قبل الفشل.لذلك السبب المحتمل:

يوجد سائل في الضاغط عند بدء التشغيل:

عندما يتعطل النظام، يوجد عدد كبير جدًا من مادة التبريد داخل الضاغط، وعندما يبدأ الضاغط في العمل مرة أخرى، سوف يتبخر سائل التبريد بشكل فوري في الزيت وينتج كميات كبيرة من الرغوة، وتمتلئ الرغوة وتسد قناة الزيت، خاصة العلوية الطريقة لا يمكن توريد النفط بشكل طبيعي وتسبب التآكل.

اقتراح التدابير الوقائية:

تشير تعليقات المستخدم إلى أن الضاغط لا يمكن أن يبدأ.

عملية التفتيش:

• اختبار الأداء الكهربائي، وجد أن الخصائص الكهربائية غير مؤهلة.
• راقب لون زيت الضاغط واكتشف التلوث الزيتي
• لا توجد اختبارات تشغيلية.
• تفكيك الضاغط كما هو موضح في الشكل أدناه:

المحمل الرئيسي، ارتداء الأكمام المحمل الرئيسي على محمل الجد

احترق المحرك جزئيًا وتلوث الزيت المتجمد

تحليل السبب المحتمل:

لم يكن الأداء الكهربائي للضاغط مؤهلاً في الاختبار الأولي، ولا يوجد اختبار تشغيل.وجد اختبار التفكيك تآكلًا طفيفًا للمحمل اللولبي المتحرك، وتآكلًا طفيفًا لجلبة العمود اللولبي المتحرك، وتآكلًا شديدًا واحتضانًا للمحمل الرئيسي، وتآكلًا شديدًا واحتضان الأكمام المغزلية.لذا فإن السبب المحتمل هو:

`يوجد سائل في الضاغط عند بدء التشغيل:

عندما يتعطل النظام، يوجد عدد كبير جدًا من مادة التبريد داخل الضاغط، وعندما يبدأ الضاغط في العمل مرة أخرى، سوف يتبخر سائل التبريد بشكل فوري في الزيت وينتج كميات كبيرة من الرغوة، وتمتلئ الرغوة وتسد قناة الزيت، خاصة العلوية الطريقة لا يمكن توريد النفط بشكل طبيعي وتسبب التآكل.

`السائل العائد المفرط:

عند تشغيل الضاغط، يتم نقل سائل التبريد الزائد مرة أخرى إلى الضاغط، مما يخفف زيت التشحيم داخل الضاغط، مما يؤدي إلى انخفاض تركيز زيت التشحيم والفشل في ضمان التشحيم الطبيعي لسطح المحمل، مما يؤدي إلى التآكل.

اقتراح التدابير الوقائية:

يوصي بفحص النظام، مثل:

التحقق مما إذا كانت عودة الزيت للنظام طبيعية؛

تحقق من كمية شحن غاز التبريد في النظام لتجنب الشحن الزائد؛

تحقق من عملية شحن غاز التبريد في النظام، ويجب تحديد موضع الشحن الصحيح بين الجهازين؛

تحقق من اختيار النوع وحالة العمل لصمام التمدد الخاص بالنظام.إذا كان صمام التوسع غير مستقر، فإنه سوف يسبب عودة السائل.

من بينها، 17% من الضاغط تالف بسبب الرطوبة الزائدة، وضوضاء ردود فعل العملاء كبيرة.

عملية التفتيش:

· وفقا لمشاكل ردود فعل العملاء من الضاغط القيام باختبار الأداء الكهربائي، وجدت أن كل ذلك ضمن النطاق الطبيعي، والحكم على الأداء الكهربائي المؤهل.

عناصر الاختبار على النحو الوارد أعلاه.

· راقب لون زيت الضاغط واكتشف التلوث الزيتي.

· أثناء اختبار التشغيل تبين عدم وجود ضجيج واضح، ولكن تم فكها بسبب تلوث الزيت، كما هو موضح في الشكل أدناه:

تم العثور على طلاء النحاس في شريط التمرير المتحرك والعمود السفلي

السطح السفلي للحامل مطلي بالنحاس والزيت يتدهور بشدة

تحليل السبب المحتمل:

وجد التفكيك والاختبار طلاء نحاسي واضح على سطح معظم أجزاء الضاغط.

إنه يشير إلى أن محتوى الرطوبة في الضاغط مرتفع للغاية، وسوف يحمض الماء بزيت التشحيم وغاز التبريد والمعادن تحت تأثير درجة الحرارة المرتفعة.شكل تكوين الحمض هو طلاء النحاس، وسيتسبب الحمض في تلف الأجزاء الميكانيكية، مما يؤدي إلى تآكل المحمل، وسيتسبب الضرر الخطير للمحرك في تلف اللف والحرق.

اقتراح التدابير الوقائية:

يوصى بالتأكد من درجة فراغ النظام والتأكد من جودة ونقاء مادة التبريد، مع تجنب التعرض للهواء على المدى الطويل أثناء تجميع الضاغط واستبداله.