Geraas irriteer mense.Deurlopende geraas besoedel die omgewing.Die redes vir die geraas wat deur die verkoelerwaaier geproduseer word, kan soos volg beskryf word:
1.Bladrotasie sal wrywing met lug of impak veroorsaak.Die frekwensie van die geraas is saamgestel uit 'n aantal frekwensies wat verband hou met die spoed van die waaier.
Voorstel:Wanneer aksiale vloeiwaaier toegerus is met bewegende vlerk en statiese vlerk, is dit beter om verskillende aantal lemme te hê, om nie meer geraasresonansie te veroorsaak nie.
2.Die lemme maak ook geraas wanneer hulle dwarrel.Tydens die werking van die waaier sal die agterkant van sy bewegende vlerk wervelstroom produseer, wat nie net die doeltreffendheid van die waaier sal verminder nie, maar ook geraas sal produseer.
Voorstel:Om hierdie verskynsel te verminder, moet die hoek van die installasie van die lem nie te groot wees nie, en die buiging van die waaier moet glad wees.
3.Die lugkanaal resoneer met die waaierdop en maak dan geraas.
Voorstel:Die naat van die binneoppervlak van die lugkanaal en waaierskil moet glad wees.Vermy growwe en ongelyke, wat skeurgeluid veroorsaak.Dit is soms moontlik om die lugkanaal met klankdigte materiaal te bedek om die geraas te verminder.
Benewens die vaste geraas van die waaier self, is daar baie bronne van geraas.Soos: laers as gevolg van onvoldoende akkuraatheid, onbehoorlike samestelling of swak onderhoud sal abnormale geraas veroorsaak.Motoronderdele produseer ook geraas, waarvan sommige die gevolg is van swak ontwerp of swak vervaardigingskontroles, soms is dit die interne en eksterne koelwaaiers van die motor.
Hero-Tech verkoeler gebruik lae geraas en groot volume lugblaser, die foutkoers van ons verkoelers is slegs 1/1000 ~ 3/1000.
Die HTI-A lugverkoelde industriële verkoeler het aluminium vin/koperbuis tipe kondensor aangeneem, maklik om skoon te maak en te installeer.
Klik hier om meer te wete te kom:HTI-A-reeks verkoeler
Welkom om ons te kontak ~
Kontak Blitslyn: +86 159 2005 6387
Kontak e-pos:sales@szhero-tech.com
Plaas tyd: Aug-21-2019