Voorbeelde van kompressorfout en beskerming

Volgens statistieke het gebruikers in die eerste helfte van 'n jaar gekla oor 'n totaal van 6 kompressors.Gebruikerterugvoer het gesê dat die geraas een is, hoë stroom vyf.Die spesifieke redes is soos volg: Een eenheid as gevolg van water wat in die kompressor ingaan, Vyf eenhede as gevolg van onvoldoende smering.

Swak smering veroorsaak kompressor skade het verantwoordelik vir 83%, ons vind uit twee van die situasies om jou lys te gee.

Gebruikerterugvoer het gesê dat kompressor nie kan begin nie, en die stroom is hoog.

Inspeksie proses:

• Elektriese prestasie toets, het bevind dat almal binne die normale omvang, elektriese prestasie gekwalifiseer beoordeel.Elektriese werkverrigting toetsitems is: toets onderskeidelik die elektriese weerstand, lekstroom, isolasieweerstand, elektriese sterkte, aardingsweerstandwaarde van drie items van die motor.
• Let op die kleur van kompressorolie en vind oliebesoedeling;
• Looptoets, kan nie hardloop nie;
• Kompressor demontage, soos in die figuur hieronder getoon:

Statiese/dinamiese draaikolke is normaal

Dinamiese rollaer, ashuls ernstige slytasie

Die motoriese boonste gedeelte is normaal

Potensiële oorsaak-analise:

Die elektriese werkverrigting van die kompressor was by die aanvanklike toets gekwalifiseer, maar dit kon nie aangeskakel word nie.Die demontagetoets het bevind dat die bewegende rollaer erg verslyt en gesluit is, wat daarop dui dat die kompressor in 'n swak smeertoestand was voor mislukking.Dus die potensiële oorsaak:

Daar is vloeistof in die kompressor wanneer dit begin:

Wanneer die stelsel af is, is daar te veel koelmiddel terug in die kompressor, wanneer die kompressor weer aanskakel, sal die koelmiddelvloeistof onmiddellik in olie verdamp en groot hoeveelhede skuim produseer, die skuim word gevul en die oliekanaal blokkeer, veral bo manier kan nie olie verskaf normaalweg en veroorsaak dat die slytasie.

Voorstel van voorkomende maatreëls:

Gebruikerterugvoer het gesê dat kompressor nie kan begin nie.

Inspeksie proses:

• Elektriese prestasie toets, het bevind dat elektriese eienskappe ongekwalifiseerd.
• Let op die kleur van kompressorolie en vind oliebesoedeling
• Geen operasionele toetse nie.
• Kompressor demontage, soos in die figuur hieronder getoon:

Hooflaer, hooflaerhuls dra ernstig

Die motor was gedeeltelik uitgebrand en die bevrore olie is besoedel

Potensiële oorsaak-analise:

Die elektriese werkverrigting van die kompressor was nie in die aanvanklike toets gekwalifiseer nie, Geen looptoets nie.Demontagetoets het geringe slytasie van bewegende rollaer gevind, geringe slytasie van bewegende rolashuls, erge slytasie en omhelsing van hooflaer, erge slytasie en omhelsing van spilhuls.Die potensiële oorsaak is dus:

`Daar is vloeistof in die kompressor wanneer jy begin:

Wanneer die stelsel af is, is daar te veel koelmiddel terug in die kompressor, wanneer die kompressor weer aanskakel, sal die koelmiddelvloeistof onmiddellik in olie verdamp en groot hoeveelhede skuim produseer, die skuim word gevul en die oliekanaal blokkeer, veral bo manier kan nie olie verskaf normaalweg en veroorsaak dat die slytasie.

`Oormatige opbrengsvloeistof:

wanneer die kompressor loop, word oortollige koelmiddelvloeistof na die kompressor teruggeplaas, wat die smeerolie binne-in die kompressor verdun, wat lei tot die afname in smeeroliekonsentrasie en die versuim om die normale smering van die laeroppervlak te verseker, wat lei tot slytasie.

Voorstel van voorkomende maatreëls:

Beveel stelselsifting aan, soos:

Kontroleer of die olieterugvoer van die stelsel normaal is;

Kontroleer die hoeveelheid koelmiddel wat die stelsel vul om oorlaai te vermy;

Gaan die werking van die laai van die stelsel se koelmiddel na, die korrekte laaiposisie moet tussen die twee toestelle gekies word;

Gaan die tipe keuse en werktoestand van die uitbreidingsklep van die stelsel na.As die uitbreidingsklep onstabiel is, sal dit vloeistofterugkeer veroorsaak.

Onder hulle is 17% van die kompressor beskadig as gevolg van oormatige vog, en die klantterugvoergeraas is groot.

Inspeksie proses:

· Volgens die kliënt terugvoer probleme van die kompressor doen elektriese prestasie toets, het gevind dat almal binne die normale omvang, te oordeel oor die elektriese werkverrigting gekwalifiseer.

Toets items soos hierbo.

· Let op die kleur van kompressorolie en vind oliebesoedeling.

· Tydens die operasietoets is daar gevind dat daar geen duidelike geraas was nie, maar dit is uitmekaar gehaal omdat die olie besoedel is, soos in die figuur hieronder getoon:

Koperbedekking word gevind in bewegende rolskuifbalk en onderste as

Die onderste draagoppervlak is met koper bedek en die olie is erg versleg

Potensiële oorsaak-analise:

Demontage en toetsing het duidelike koperplate op die oppervlak van die meeste dele van die kompressor gevind.

Dit dui aan dat die voginhoud in die kompressor te hoog is, en water sal versuur met smeerolie, koelmiddel en metaal onder die werking van hoë temperatuur.Die vorm van suurvorming is koperplatering, Suur sal skade aan meganiese dele veroorsaak, wat lei tot laerslytasie, ernstige skade aan die motor sal wikkelskade veroorsaak en uitbrand

Voorstel van voorkomende maatreëls:

Dit word aanbeveel om die vakuumgraad van die stelsel te bevestig en die kwaliteit en suiwerheid van koelmiddel te verseker, terwyl langtermyn blootstelling aan lug tydens samestelling en vervanging van die kompressor vermy word.